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- 發(fā)布時間:2014/6/23 9:26:07
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伴隨著高端園林綠化灑水車的市場空間不斷增長，或引進新車型，匹配新動力；或更新外觀和配置，各企業(yè)均在不斷提高產品競爭力。表明高端環(huán)衛(wèi)灑水車不僅在動力方面逐步升級，包括數字化、電子化等設備也在逐步引入。
在動力配置、車型車身設計上，寬駕駛室、長車身、加強型底盤、大動力引擎與高速重載都將成為未來灑水車等輕卡研發(fā)的大趨勢與未來市場的主流產品。在產品設計上，采用高強度的鉚接大梁和抗腐蝕車架等等，這些新設計可以有效增強車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性與安全性。
1、輕量化設計。輕量化是一個系統(tǒng)工程，它涉及整車、發(fā)動機、懸架等各個領域，甚至包括新材料以及新技術的應用。若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高5%—10%；若滾動阻力減少10%，燃油效率可提高5%；若車橋、變速器等裝置的傳動效率提高10%，燃油效率可提高5%。尤其在計重收費和中國式的亂收費亂罰款超載治理情況下，輕卡輕量化車對于整車的燃油經濟性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益和實際重要性。
2、功能性設計。集成電子油門、助力轉向、離合助力、電動空調、電動車窗等轎車化舒適配置，靠攏乘用車標準。如液壓減震座椅、定速巡航等多項轎車化配置。ABS制動防抱死系統(tǒng)，感載比例閥加排氣蝶閥制動為標準配置設計，其優(yōu)化獨立儲氣單元，包括干燥器，四回路保護閥，螺旋冷卻管，多彩色管路等系統(tǒng)。
3、駕駛室造型設計。灑水車等窄體、中體、寬體及雙排、排半、單排駕駛室更趨勢于乘用車化前臉造型更趨向于立體動感凌厲，整體顯得更加大氣厚重。前大燈組更加飽滿犀利，汲納歐美鋼性線條元素，轉角處保持日系車圓潤飽滿基因。緩沖裝置采用乘用車型或分斷式吸能緩沖保險杠。此外，整車可翻轉液壓駕駛室懸置、隔音、隔熱減震材料等細節(jié)品質上，都提供了堪比轎車的品質呈現。
4、在動力系統(tǒng)設計。已普遍采用增壓中冷裝置，優(yōu)化改善了燃燒性能，使發(fā)動機的性能與燃料經濟性得到很大的提高，這提高了發(fā)動機與整車的匹配性，使得車輛的動力輸出更為強勁、加速性好。
我國環(huán)衛(wèi)灑水車等輕卡的增量結構已經發(fā)生明顯變化，綠化灑水車等輕卡正向高技術方向發(fā)展：新材料輕量化、數字智能化、功能多元化和人性舒適化方向發(fā)展趨勢，主要體現有較高的出勤率和承載力以及低噪聲、安全可靠、皮實耐用、維修便捷、節(jié)能低排放、多功能以及新能源的使用。

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灑水車正向“4化方向”發(fā)展